Przejdź do treści
  • Rozruszniki o Wysokim Momencie Obrotowym
  • Alternatory i rozruszniki OEM
  • Pracujemy od poniedziałku do piątku od 8:00 do 16:00
  • Regenerujemy alternatory i rozruszniki od 2012 roku !
  • Regenerujemy filtry cząstek stałych
Koszyk Pozycje: 0

Koszyk jest pusty

Wpisz kod części w wyszukiwarce albo dobierz ją po pojeździe.

Koszyk Pozycje: 0

Koszyk jest pusty

Wpisz kod części w wyszukiwarce albo dobierz ją po pojeździe.

Nasza lokalizacja
Zaloguj się / Rejestracja
+48 602 244 977

Regulatory napięcia alternatora

Regulator utrzymuje właściwe napięcie ładowania, sterując prądem wzbudzenia wirnika. W ofercie są regulatory 12 V i 24 V: oryginalne Bosch i Valeo, zamienniki AS-PL, CARGO i WAI oraz regulatory Jezpol do starszych aut, m.in. Fiata 126p i Poloneza.

Jak dobrać
  • Odczytaj numer z obudowy regulatora albo z tabliczki alternatora i wpisz go w wyszukiwarkę.
  • Porównaj wtyczkę, układ zacisków (np. L, DFM, S) i rozstaw otworów mocujących.
  • Regulator sterowany przez komputer auta (np. LIN, BSS, COM) musi mieć ten sam protokół — podobna obudowa nie wystarczy.

Poradnik: Wymiana szczotek alternatora · Regulator napięcia: objawy i wymiana

Pozycji: 15 Strona 1 z 2

Aktywne filtry

Producent: MITSUBISHI
Zadaj pytanie on-line